Bridgestone concluye la temporada con estrenos
Tras finalizar el último Gran Premio de la temporada 2009 de MotoGP el fabricante de neumáticos organizó tres días de pruebas en el circuito de Valencia en la que todos los participantes del próximo año MotoGP han participado. Había cuatro 250cc graduados como recientemente coronado Campeón del Mundo de Hiroshi Aoyama, y Campeón del Mundo de Superbike y el Gran Premio de Valencia comodín entrada Ben Spies.
Para los nuevos pilotos, la prueba fue una oportunidad valiosa para familiarizarse con sus motos y los neumáticos en medio de las estrictas restricciones de los entrenamientos de MotoGP. Durante los días segundo y tercero de la prueba, Bridgestone también introdujo una nueva especificación de neumático trasero para todos los pilotos que se utilizará la próxima temporada.
La nueva especificación del neumático trasero es un compuesto medio asimétrico del cual se esperaban obtener buenos resultados. Al final dos días después de la prueba todos los pilotos utilizaban el nuevo neumático trasero nuevo. Su resultado fue mejor en comparación con el compuesto medio asimétrica 2009 utilizado durante el Gran Premio en Valencia, donde fue el más suave de las opciones disponibles.
Los cuatro jinetes terminaron la prueba más rápido que el récord de la pista existente, y con menos viento.
- Tohru Ubukata - Bridgestone Motorsport - Gerente de desarrollo de los neumáticos Moto Race
"Nuestra nueva especificación de compuesto medio de los neumáticos traseros asimétrica se basa en nuevas gomas que probamos en Qatar y Jerez durante las pruebas de invierno. Nuestro objetivo de este neumático trasero nuevo era lograr una gama más amplia de funcionamiento y una mayor la coherencia, y puedo decir que el resultado era lo que esperábamos y con éxito. Todos los corredores montaron nuestro neumático trasero nuevo durante la prueba lo que da un resultado prometedor.
"Durante el ensayo, la temperatura fue en general más baja que durante el Gran Premio siendo un reto para los neumáticos alcanzar la temperatura óptima de trabajo, pero incluso en estas condiciones difíciles nuestra nueva especificación ha funcionado bien".
"Hemos llegado al final de la temporada 2009 y me gustaría aprovechar esta oportunidad para agradecer a todos por su de apoyo durante este primer año de suministro exclusivo. Es gracias al apoyo de los equipos, pilotos, Dorna y la FIM que nuestro primera experiencia como proveedor único de neumáticos en las carreras de motos ha sido un éxito y esperamos que lo que podemos ver ya será una temporada emocionante en 2010."
0 Votos
Compartir 
Noticias relacionadas
