OTRAS COMP.
Un Dakar diferente para el equipo promotor-Les Comes
La
cancelación de la que debía ser 30ª edición del
Dakar ha motivado que los activos y los objetivos
del equipo PROmotor-Les Comes sean los mismos
que hace doce meses… aunque ahora el raid se
celebre en América del Sur y sea del todo diferente
a lo conocido.
Integrado como hace una temporada por Pep
Vila, Moisès Torrallardona y Quim Busoms, el
equipo participará del 3 al 18 de enero próximos
en el Dakar 2009 Argentina-Chile, raid que
este año celebrará por fin su 30 edición. Para
afrontar este nuevo reto del equipo, el primero
en Sudamérica, el terceto español dispondrá del
eficaz y robusto Mercedes Benz 1844 (motor V8
de 740 CV), preparado y asistido en carrera por
la veterana organización Epsilon Team, e inscrito
en la categoría T4.
Contando con el patrocinio de Burn, RBS Obey, Pirelli, Ponsa, Tecniplast, Land Rover Experience, Bages
Nivell y La Creperia, para el polivalente piloto Pep Vila, así como para su navegante Moisès Torrallardona,
éste será su quinto Dakar consecutivo a los mandos de un camión, dueto al que se une el experto
mecánico Quim Busoms. Pep Vila sale al Dakar 2009 tras una excelente campaña 2008 en la que
ha conseguido una espectacular segunda posición absoluta en el Transorientale, celebrado el pasado mes de junio entre Saint
Petersbourg y Pekín.
El balance del equipo
en pasadas ediciones
del Dakar y en pruebas
tipo raid es más que
positivo, lo que hace
albergar buenas expectativas
para afrontar
esta anunciada difícil
edición. En el Dakar
y en el año del debut
con camión (2004),
a los mandos de un
Man LE-90 sumaba un
magnífico resultado,
ocupando la 13ª plaza
en la general de camiones
siendo, además, el
primer equipo privado
y primer español. En
2005, con el mismo Man LE-90, el equipo PROmotor-Les Comes mejoraba su clasificación finalizando
en la 12ª posición, repitiendo status de primer equipo privado y primer español. En 2006, a pesar de
realizar una excelente actuación durante las seis primeras etapas en las que llegó a ocupar la cuarta
posición de la general, la formación tenía que despedirse anticipadamente de la prueba tras la séptima
etapa, tropiezo del que Pep Vila se desquitó en 2007, consiguiendo la 15ª plaza absoluta y siendo
nuevamente el mejor español, quedando en tres etapas entre los diez primeros de la categoría a los
mandos del mismo Mercedes Benz 1844 con el que tomarán la salida este año.
Para esta edición 2009, el objetivo del equipo PROmotor-Les Comes está el de terminar nuevamente
entre los 15 mejores, aunque para ello contarán con la habitual competencia que se da cita en el raid
más famoso del mundo.
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